El artista y compositor Jean-Michel Jarre está trabajando junto a Renault para crear los sonidos de los futuros vehículos eléctricos de la marca. En este proyecto colabora con el Ircam (Institut de Recherche et Coordination Acoustique) y los equipos de diseño sonoro del grupo. Se enfoca en dos tipos de sonido: el VSP, un sonido exterior que advierte a los peatones de la aproximación del vehículo; y el sonido de la secuencia de bienvenida para el conductor.
Todo inició en una reunión en el Salón del Automóvil de Múnich 2021 durante la presentación del Megane E-Tech 100% Electric. Jean-Michel Jarre, un entusiasta de la tecnología, se encontró con Luca de Meo, CEO de Renault Group.
Entre ellos surgió rápidamente el deseo de colaborar en torno a la experiencia sonora a bordo y al sonido de los vehículos, específicamente en la secuencia de bienvenida al entrar al habitáculo y el VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), que avisa a los peatones de la cercanía del coche.
El propio músico comentó sobre la colaboración:
“Para mí, como músico, partir de un auténtico lienzo en blanco es algo extraordinario. Dar vida al silencio sin contaminarlo es a la vez un reto y un placer”.
Un lienzo en blanco, pero en un entorno de trabajo enriquecido por una larga colaboración con el prestigioso instituto de acústica Ircam (París). Además, cuenta con equipos de diseño sonoro de Renault, expertos en las limitaciones técnicas y reglamentarias que presenta el desarrollo de este tipo de sonidos.
Este cruce entre el mundo musical de Jean-Michel Jarre y el de los VE de Renault ofrece una oportunidad para la marca de destacarse. También representa una vía para adquirir personalidad en un nuevo territorio hasta ahora poco explorado.
El último álbum de Jean-Michel Jarre como base
En los estudios del Ircam, se ha reunido un gran equipo: Jean-Michel Jarre; los equipos del propio instituto, entre los que se incluyen el compositor italiano Andrea Cera y el director de I+D de diseño sonoro Nicolas Misdariis; y los especialistas de Renault Group Bénédicte Le Nindre (líder de UX/UI), Laurent Worms (líder de diseño sonoro) y Louis-Ferdinand Pardo (experto acústico en interiores).
Según Jean-Michel Jarre:
“Fue extremadamente valioso trabajar en equipo, formar parte de un colectivo y enfrentarse a ideas frescas de un músico con una técnica y unos conocimientos con gran valía”.
Los equipos de Renault Group y el Ircam han colaborado durante muchos años. De hecho, los sonidos del sistema VSP para Zoe y Megane E-Tech 100% eléctrico surgieron de esta misma alianza.
Renault destaca:
“Desde el primer momento, la contribución de Jean-Michel Jarre y su equipo (en particular, el ingeniero de sonido David Perreau) ayudó a definir lo que debería simbolizar el sonido de los coches eléctricos del futuro”.
Tras esta definición inicial, se seleccionaron varias pistas del último álbum de Jean-Michel Jarre (Oxymoron) como base para su trabajo. El propio artista analizó las pistas para recrear texturas sonoras que evocaran las sensaciones deseadas: una movilidad ligera y apacible.
Megane E-Tech como banco de pruebas
Durante el pasado invierno, el equipo encargado de desarrollar estos sonidos se reunió en el aparcamiento subterráneo del histórico Tecnocentro que Renault tiene en Guyancourt. Hablábamos de él hace pocos días, ya que es donde también se realizan los prototipos de la marca.
El motivo del encuentro de los equipos de sonido fue probar en condiciones reales las distintas propuestas para el sonido del VSP, con el objetivo de perfeccionarlos y hacer una selección final.
La propia marca menciona sobre la jornada:
“Hacia delante, marcha atrás, a 15 km/h, a 30 km/h, durante la conducción, al aparcar…. La unidad de Megane E-Tech 100% eléctrico utilizada como banco de pruebas no paró de rodar. Al finalizar la jornada, el equipo quedó satisfecho por haber encontrado un equilibrio sonoro entre el agrado y la alerta”.
Y el mismo Jean-Michel Jarre añadió:
“Comenzamos con distintas bandas sonoras y fuimos eliminando algunas. Luego, el equipo mejoró los sonidos restantes para seleccionar finalmente uno que nos encantó a todos”.
Esta selección se hizo tras otra sesión, esta vez al aire libre, en los pasillos del Tecnocentro. Incluso Laurens van den Acker, Chief Design Officer de Renault Group, estuvo presente para ofrecer su opinión y participar en las decisiones.
El sonido elegido para convertirse en el VSP de los futuros vehículos eléctricos de Renault aún enfrentaba dos obstáculos: la aprobación reglamentaria y la validación final de Luca de Meo. También se validará el sonido de la secuencia de bienvenida a bordo de los vehículos, en la que se está trabajando simultáneamente.
El sonido de Jean-Michel Jarre, el Ircam y el equipo de Renault
El VSP está sujeto a homologación, la cual en Francia se lleva a cabo en el laboratorio UTAC de Montlhéry. Desde el laboratorio ya han validado el sonido, lo que representa un paso importante. Sin embargo, el equipo de desarrollo está familiarizado con las exigencias de homologación desde los primeros VSP de Renault para el Zoe eléctrico hace 10 años.
Posteriormente, el VSP fue presentado al CEO de Renault, Luca de Meo, cuyo veredicto fue del todo satisfactorio.
Según explicó Jean-Michel Jarre:
“El sonido de la secuencia de bienvenida es auténtica música, una verdadera creación musical. Al igual que con el VSP, pensamos realmente en lo que debía evocar y expresar en términos de sensaciones”.
Ahora todos esperan con ansias el 4 de septiembre, fecha en la que se presentará el Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico. Será el primer vehículo encargado de estrenar estos sonidos. Pero según Renault:
“La colaboración del artista con Renault no ha hecho más que empezar…”.
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Fuente original: movilidadelectrica.com
Publicado originalmente el 2023-08-17 07:00:00 por
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